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序號
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故 障
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可 能 原因
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排 除 方法
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1
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葉輪與葉
輪磨擦 |
1葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;
2 齒輪磨損,造成側(cè)隙大; 3 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步; 4 軸承磨損致使游隙增大。 |
1清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
2 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪; 3 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%; 4 更換軸承; |
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2
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葉輪與墻
板、葉輪頂 部與機殼 |
1 安裝間隙不正確;
2 運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值; 3 運轉(zhuǎn)溫度過高; 4 機殼或機座變形,風(fēng)機定位失效; 5 軸承軸向定位不佳。 |
1重新調(diào)整間隙;
2查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值; 3檢查安裝準確度,減少管道拉力; 4檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。 |
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3
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溫度過高
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1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
2 過濾器或消聲器堵塞; 3 壓力高于規(guī)定值; 4 葉輪過度磨損,間隙大; 5 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進口溫度高; 6 運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。 |
1 降低油位或挾油;
2 清除堵物; 3 降低通過鼓風(fēng)機的壓差; 4 修復(fù)間隙; 5 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫; 6 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。 |
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4
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流量不足
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1 進口過濾堵塞;
2 葉輪磨損,間隙增大得太多; 3 皮帶打滑; 4 進口壓力損失大; 5 管道造成通風(fēng)泄漏。 |
1清除過濾器的灰塵和堵塞物;
2 修復(fù)間隙; 3 拉緊皮帶并增加根數(shù); 4 調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值; 5 檢查并修復(fù)管道。 |
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5
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漏油或油泄
漏到機殼中 |
1油箱位大高,由排油口漏出;
2 密封磨損,造成軸端漏油; 3 壓力高于規(guī)定值; 4 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機殼中。 |
1 降低油位;
2 更換密封; 3 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞; |
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6
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異常振動
和噪聲立 即停車 |
1滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
2 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊; 3 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊; 4 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞; 5 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦; 6 由于積垢或異物使葉輪失去平衡; 7地腳螺栓及其他緊固件松動。 |
1 更換軸承或軸承座;
2 重裝齒輪并確保側(cè)隙; 3 清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞; 4 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙; 5 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處間隙; 6 清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙; 7 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 |
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7
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電機超載
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1與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;
2 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大; 3 進口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞; 4 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦卡住; 5 油位太高; 6 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。 |
1 降低壓力到規(guī)定值;
2 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速; 3 清除障礙物; 4 立即停機,檢查原因; 5 將油位調(diào)到正確位置; 6 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。 |
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